Keine SF-Klasse nötig
Deine Schadenfreiheitsklasse spielt für die Einstufung hier keine Rolle.
Spezialfahrzeuge brauchen keine Standardlösung
Multicar, Piaggio & Co. lassen sich einfacher versichern, als viele denken.
Multicar – heute unter dem Namen Hako-Werke bekannt –, W50, Unimog, Hansa oder Reform Muli: Diese Fahrzeuge stammen oft aus einer ganz anderen Zeit als die üblichen Kfz-Tarife, mit denen Versicherer normalerweise rechnen. Egal ob im Betrieb, im Verein, auf Veranstaltungen oder einfach als Hobbyfahrzeug im Hof – wir fragen zuerst, was Du fährst und wie Du es nutzt, und richten die Lösung danach aus.
Weniger Tarifmerkmale
Wir fragen weder Fahrerkreis noch Jahresfahrleistung ab.
H-Kennzeichen möglich
Auch mit H-Kennzeichen zahlst Du bei dieser Lösung denselben Beitrag.
Schutz nach Bedarf
Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko – je nachdem, was zu Deinem Fahrzeug passt.
Zuhause in Ostdeutschland, erreichbar in ganz Deutschland. Die meisten unserer langjährigen Kunden sitzen in Ostdeutschland. Neue Anfragen zu Multicar und anderen Spezialfahrzeugen betreuen wir aber digital und persönlich, egal wo Du wohnst.
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Kurz erklärt
Schau kurz rein, bevor Du anfragst.
Im Video erklären wir, warum Multicar und andere Spezialfahrzeuge nicht in jeden normalen Kfz-Tarif passen – und welche Angaben wir für eine Anfrage tatsächlich brauchen.
Wenige Angaben – kein endloses Formular.
Persönliche Prüfung durch unser Team, das sich mit solchen Fahrzeugen auskennt.
Digitaler Start – egal, wo in Deutschland Du sitzt.
Mehr als ein Modell
Für welche Fahrzeuge kannst Du anfragen?
Wichtiger als Hersteller oder Typenbezeichnung sind für uns Bauart, Zulassung und wie Du das Fahrzeug nutzt.
Multicar (heute Hako) und baugleiche Geräteträger
Kompakte Nutz- und Kommunalfahrzeuge für Betriebshof, Grünpflege, Winterdienst, Transport oder einfach privat.
Piaggio und leichte Nutzfahrzeuge
Dreiräder und kompakte Transporter für Gewerbe, Hof, Verein, Veranstaltung oder Privatnutzung.
Unimog, Hansa, Reform Muli und der DDR-Klassiker W50
Bei geländegängigen Geräteträgern und klassischen Nutzfahrzeugen aus dieser Zeit schauen wir uns Fahrzeug und Nutzung genau an.
Quads mit LoF-Zulassung
Auch Quads mit land- oder forstwirtschaftlicher Zulassung können hierfür infrage kommen.
Möglicher Schutz
Haftpflicht ist Pflicht. Der Rest richtet sich nach Deinem Fahrzeug.
Haftpflichtversicherung – die gesetzliche Basis, die jedes Fahrzeug braucht.
Teilkasko – etwa bei Diebstahl, Glasbruch oder bestimmten Naturgefahren.
Vollkasko – je nach Fahrzeugwert, Alter und Annahme durch den Versicherer.
An- und Aufbauten – wir beziehen sie mit ein, wenn sie für Einsatz und Wert wichtig sind.
Eine Frage, die uns oft gestellt wird
Was passiert mit Deiner Schadenfreiheitsklasse?
Für diese Multicar-Versicherung brauchst Du keine Schadenfreiheitsklasse. Deine bisherige SF-Klasse aus einem anderen Vertrag bleibt also unberührt.
Wenn der jeweilige Versicherer es zulässt, kannst Du sie für ein anderes Fahrzeug in Familie oder Betrieb nutzen. Wichtig: Die Multicar-Versicherung ist keine Mehrfahrzeugregelung – sie sorgt lediglich dafür, dass für dieses eine Fahrzeug keine SF-Klasse gebunden wird.
Wenige Angaben, persönlich geprüft
So kommt Dein Spezialfahrzeug zum Angebot.
Wir fragen nur das, was wir für den ersten Blick brauchen. Danach schaut sich unser Team Deine Angaben an – kein anonymer Vergleichsrechner.
1
Fahrzeug nennen
Hersteller, Typ, Erstzulassung – und wenn Du magst, ein Foto oder die Fahrzeugpapiere. Das hilft uns beim Einstieg.
2
Nutzung kurz beschreiben
Privat, gewerblich, kommunal oder landwirtschaftlich – und ob es besondere An- oder Aufbauten gibt.
3
Gewünschten Schutz wählen
Haftpflicht, Teilkasko oder Vollkasko – wir prüfen, was zu Deinem Fahrzeug passt.
4
Persönliche Rückmeldung bekommen
Wir melden uns mit dem nächsten Schritt. Passt alles, kümmern wir uns auch direkt um Deine eVB.
Neu im Praxistest
Anfrage per WhatsApp mit Julia
Lieber kurz schreiben statt Formular ausfüllen? Julia, unsere digitale Assistenz, nimmt Dir auf WhatsApp die ersten Fragen ab. Danach schaut sich unser Team Deine Angaben persönlich an.
Was Kunden uns zurückmelden
So haben andere Multicar-Besitzer ihre Lösung gefunden.
Ein paar echte Rückmeldungen von Kundinnen und Kunden, die wir zu ihrem Spezialfahrzeug beraten haben.
„Hahn-Consult mit schlanken Strukturen, kompetent, freundlich, schnell & hilfsbereit – so muss heute Versicherung funktionieren! Vielen Dank & weiter so!“B. aus Eibenstock · 20.12.2024 · Spezialfahrzeuge
„Wir sind alle hier sehr gut aufgehoben. Sehr nettes Team und sehr viel Kompetenz.“A. G. aus Heilbad Heiligenstadt · 07.04.2025 · Spezialfahrzeuge
„Immer wieder, sehr guter Service! Vielen Dank an Hahn Consult.“M. M. aus Heilbad Heiligenstadt · 26.12.2024 · Spezialfahrzeuge
Bei mir bleibt es persönlich
Steht Dein Spezialfahrzeug schon auf dem Hof? Dann kennst Du wahrscheinlich das Problem mit dem Tarif.
Seit über 18 Jahren beschäftige ich mich mit Fahrzeugen, die in normalen Kfz-Tarifen einfach nicht vorgesehen sind. Multicar, W50 und andere Geräteträger sind für mich kein Nischenthema, sondern Alltag.
Du kannst Deine Anfrage digital starten, wann es Dir passt. Sobald Deine Angaben da sind, schaue ich mir Dein Fahrzeug und die Nutzung persönlich an und sage Dir, welcher Weg für Dich sinnvoll ist.
Daniel Hahn
Hahn Consult Individueller Versicherungsservice GmbH
Kurz beantwortet
Häufige Fragen zur Multicar-Versicherung
Für welche Fahrzeuge eignet sich die Multicar-Versicherung?
Unter anderem für Multicar (heute Hako), Piaggio und baugleiche Modelle sowie W50, Unimog, Hansa und Reform Muli. Am Ende entscheiden Deine konkreten Fahrzeug- und Nutzungsdaten.
Brauche ich eine Schadenfreiheitsklasse?
Nein. Für die Einstufung brauchst Du hier keine SF-Klasse.
Kann ich die frei werdende SF-Klasse für ein anderes Fahrzeug nutzen?
Das kann klappen, wenn der jeweilige Versicherer es zulässt – zum Beispiel für ein anderes Fahrzeug in Deiner Familie oder Deinem Betrieb. Wir prüfen das für Dich.
Ist ein H-Kennzeichen möglich?
Ja, und zum gleichen Beitrag wie ohne H-Kennzeichen.
Gibt es auch Teilkasko oder Vollkasko?
Ja, neben der Haftpflicht – abhängig von Fahrzeug, Wert, Alter und Nutzung.
Betreut Hahn Consult Multicar-Kunden in ganz Deutschland?
Ja. Unser Kundenstamm sitzt vor allem in Ostdeutschland, neue Anfragen betreuen wir aber digital und persönlich überall in Deutschland.
Wer antwortet mir bei einer Anfrage über WhatsApp?
Zuerst Julia, unsere digitale Assistenz – sie nimmt die ersten Angaben auf. Danach schaut sich unser Team Deine Anfrage persönlich an.
Wenn Du bereit bist
Dein Multicar soll fahren – nicht auf Papierkram warten.
Schick uns die wichtigsten Fahrzeugdaten. Wir schauen uns Deine Angaben an und melden uns persönlich – unverbindlich und ohne anonymen Vergleichsrechner.
Mit dem Multicar fängt es oft an.
Wenn Du möchtest, schauen wir uns auch Deinen Betrieb, Dein Gebäude oder Deine private Absicherung an.
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